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忘了4G行销战!实际效能胜一切

2011-05-11 09:38:20 作者:洪树仁 来源:TechDaily 浏览次数:0 网友评论 0 | Share to

台湾WiMAX业者问与答:全球一动董事长何薇玲

问:全球一动营运状况

:我们今年设定的目标为16万用户,而这目标在今年四月初就已经达成,尤其是试用过WiMAX的民众,保守估计已经超过20万人,只是很多消费者并不知道自己是用WiMAX上网,如我们和台湾大车队100辆计程车合作,提供乘客在计程车上免费上网服务,甚至是在这次台北市政府主办的花博会场内的争艳馆、与100辆花博接驳公车上的Wi-Fi免费上网,都是我们以WiMAX频宽做Wi-Fi后备支援,提供民众在这些地方,使用手机与其他流动装置上网时,没有网络塞车的问题。

其实WiMAX与Wi-Fi最大的差别就是在频宽的大小,WiMAX可以提供最大70Mbps/秒的下载,所以在花博争艳馆、接驳公车或台湾大车队上的使用者,都听不到任何关于Wi-Fi上网的抱怨。为了让更多民众体验WiMAX,我们发给消费者7天与30天两种不同的试用券,而因此成为我们的使用会员回覆率达六成以上,因此我们有信心在今年底以前,可以突破设定的会员用户目标。

问:WiMAX与LTE的差异?以及经营WiMAX的优势为何?

答:其实4G基本上可分成两种规格,一是3G LTE协定的FDD系统,另一则是WiMAX与TD-LTE协定的TDD系统,但就是有很多相关业者会刻意混淆视听,将4G定位在3G LTE协定的FDD系统,然后让消费者误以为转换4G很麻烦,而继续忍受3.5G上网塞车的痛苦;但实际上4G上网并不难,因为WiMAX就是4G,你只要加上一个随身路由器,将WiMAX讯号转换成Wi-Fi讯号,就可以享受每秒钟至少10Mbps以上的快速上网体验。

就现阶段来讲,国内4G就只有WiMAX系统的六家电讯业者在营运,电讯三雄想要进场发展的3G LTE系统,至少还要再等五年才有可能上路,因为这关系到使用频谱回收与执照招标发放的时程,所以现阶段消费者若想要使用4G快速流动上网不塞车,WiMAX是唯一的选择;台湾要做云端连结、商网联合,目前没有其他选择,就只有WiMAX,因为只有WiMAX的频宽可以到70Mbps/秒,若要等3G LTE至少还要五年。

除了提供连网服务外,WiMAX也可以讲电话,因为WiMAX是一类电讯执照,使用0910的电话号码,所以在通话效果上跟中华电信等业者,所提供的通话品质无异,但因为我们是使用WiMAX拨打流动电话,所以每个月至少可以节省1/3的话费,而这也是4G WiMAX的优势;此外,未来电讯三雄在3G LTE执照招标时,势必要再投入一笔上百亿的竞标费,另加上基地台的建置费用,这些新增的投资,最后一定要转嫁到改用4G的消费者身上;目前WiMAX的收费是一个月429元,以及额外再加购一个随身流动宽频路由器就可以连网,比起电讯三雄,我们还有最实际的价格优势。至于赚不赚钱这问题,我想应该先等消费者养成使用习惯后再来考量。

问:请董事长谈谈以WiMAX支援Wi-Fi技术,承包北市府市民Wi-Fi免费上网的缘由?

答:其实早期台北市的Wi-Fi建置方式是走地下网络连结到路灯或电线杆上,再发送给消费者上网接收,但因为每一个基地台间的覆盖率没有重合,所以收讯效果不稳定;而我们WiMAX结合Wi-Fi的发讯方式则是以WiMAX为后盾,发讯给前方的Wi-Fi基地台,因为WiMAX的涵盖率广、频宽大,加上讯号是在空中,而非埋在地下有讯号阻隔问题,所以我们承包台北市政府的市民免费无线上网案,在技术与成本上当然就比较容易接手,同时也可以提供较好的收讯效果;目前台北市政府的市民免费上网规格是1M/秒下载、256K/秒上传。

诚如何薇玲所言,现阶段当地网络传输速度最快的流动宽频,就只有4G规格的WiMAX,这是目前WiMAX的优势,因为3G LTE根据交通部于99年间拟定“台湾GSM执照届期之后续处理政策规划方案”,最快也要四年后才会释照完成上路;何薇玲相信在这释照的四年期间,只要再加把力,就可以乘势抢占一部份的流动宽频市场,届时就算3G LTE上市,她也可以同步转换WiMAX技术到TD-LTE市场,除维持现有客户外,再继续抢攻市占率。

 


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