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偏离飞行5小时:MH370坠机谜团多

2014-03-25 13:45:45 作者:刘子乐 来源:TechDaily 浏览次数:0 网友评论 0 | Share to

【TechDaily电子报2014年3月25日综合报道】周一(3月24日)晚间10时,首相纳吉召开临时记者会,宣布根据英国航空失事局的分析,相信马航失联客机MH370的最后位置在南印度洋,澳洲珀斯以西。

马航同时在官网上发表声明:“不得不假设”飞机已经坠毁。不过,上述根据数据得出的结论引起更了多猜测,英国卫星公司Inmarsat随后解释推论MH370坠机过程,带出了更多疑团,包括客机为何飞机偏离航线飞往南部走廊?然后继续飞行了至少5个小时才“坠落”?

美国国务院发言人24日表示,美国没有独立的信息证实大马的结论。

针对纳吉布宣布的消息,中国外交部发言人洪磊昨晚表示,中方已经要求马来西亚“进一步提供得出这一结论的所有信息和证据”。

大马政府引用的卫星数据分析来自英国卫星公司Inmarsat。该公司高级副总裁麦克洛林(Chris McLoughlin)向英国天空电视台解释了他们为何用了两周时间才确认最初的猜测。

Inmarsat公司指,虽然飞机的通讯系统被关系,但Inmarsat的卫星还是可以继续每小时收到来自飞机的“PING”信号。这些信号通过一个地面机站送到距离地球表面22000英里的卫星上,然后再被送到飞机上,然后飞机就会自动向卫星发回一个PING,在通过卫星发回到地面机站。

飞行了至少5个小时

通过计算PING被送出和返回所需的时间,比照其他飞行数据,Inmarsat的科学家们就发现了规律。

他们认为,飞机沿着南北两个走廊之一飞行了至少5个小时。

Insarmat指,上述信息在3月11日就已经得出,但马来西亚方面直到3月15日才正式公布,当时搜救力量迅速转移到印度洋。

在那之后,Inmarsat获得了更多来自其他马航航班的数据,从而可以优化他们的算法。他们还让波音公司参与其中,让计算速度超过英国的其他专家。

飞机只飞往南部走廊

这让他们有充分的自信确认,飞机只能飞往了南部走廊,因为沿途没有着陆点,飞机最终只能由于燃油耗尽而坠入大海。

纳吉昨晚在记者会上指出,Insarmat用了以前从来没有被用过的计算方法。

不得不掺杂一些猜测

但Inmarsat的麦克洛林表示,其中不得不掺杂一些猜测。

麦克洛林指出:“我们不知道飞机是否保持稳定速度飞行,我们不知道它之后还有没有转向。”

“我们用的是自动飞行的速度,大约350节。我们用了我们所知道的飞机燃料和航程范围等来分析PING。”

“通常你会想做三角剖分,通常你会有GPS定位。但因为在那个区域,飞机不会被强制发出有关定位的信号,我们就像蒙着眼工作一样,这是非常特别的方法,也是第一次有人用这样的方法。”

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